聚焦AI智能化，T3出行“猛攻”网约车自动驾驶领域...

在年初的公开采访中，T3出行崔大勇向外界透露了T3出行今年的计划，其中不止一次提及T3出行会在自动驾驶领域加大投入，让数字城市、智慧交通、Robotaxi(自动驾驶出租车)落地更多城市。

实际上这并非T3出行崔大勇第一次提及自动驾驶，纵观T3出行的发展历程，T3出行崔大勇曾多次提及网约车自动驾驶，且动作频频，我们可以清楚地看到T3出行在推进网约车自动驾驶发展的道路上做了不少准备。

打造自动驾驶的安全基础，V.D.R安全防护系统

据悉，T3出行是国内首家基于车联网架构的出行平台，自主研发了V.D.R安全防护系统，该系统可以打通出行场景下人、车、路三大元素的数据交互，实现对T3出行司机和车辆进行全时段监控和管理。

通过视频采集与分析，V.D.R安全防护系统可监测T3出行司机是否存在疲劳驾驶、接打电话等不良驾驶状态。截止目前，V.D.R安全防护系统已避免了数十起重大交通事故。

构建自动驾驶的出行模型，“阡陌”出行大模型

T3出行凭借着V.D.R安全防护系统每天可以产生超过20TB的数据，为其提供了庞大的数据支持，并牵手华为云计算技术有限公司，探索下一代自动驾驶算法等领域的解决方案，打造智慧出行全产业链生态体系。

此外，去年11月T3出行宣布与中国电信达成战略合作，双方共同打造国内出行行业首个生态大模型——“阡陌”，逐步推出各类出行场景大模型解决方案，赋能产业链上下游企业，为智慧交通和智慧城市落地注入新动能。

搭建自动驾驶的发展环境，T3出行崔大勇两会建言

为了能更好地推动网约车自动驾驶发展，T3出行先是在苏州联合整车企业、科技公司等30余家合作伙伴，共同发起成立国内首个自动驾驶生态运营联盟——鳌头联盟，一起承担起搭建自动驾驶运营平台的角色。

后来T3出行崔大勇又向两会进言，推进L4级自动驾驶商业化运营，包括对标自动驾驶产业发达城市，快速出台自动驾驶汽车上路相关法律法规和政策细则，让开展自动驾驶业务的企业有法可依、有规可循;设立L4级自动驾驶示范区；建智能网联汽车产业基金，为产业发展提供金融支撑等等。

T3出行崔大勇认为，自动驾驶产业可加快形成新质生产力，是推动经济高质量发展的重要路径，网约车平台组作为与其息息相关的产业之一，自然当仁不让。

小结

伴随着AI智能的兴起，如今越来越多的产业开始朝着AI智能化方向发展，基于网络而兴起的网约车自然也逃脱不了这股浪潮。

T3出行作为国内网约车的代表性平台，在自动驾驶领域表现动作频频，努力推动行业向其发展，这是T3出行的责任，亦是T3出行的梦想，毕竟T3出行崔大勇曾说过，T3出行的终极目标是成为自动驾驶时代的核心运营商，如今的T3出行正一步一步朝着这个目标靠近，接下来不妨期待T3出行在自动驾驶领域能否带来更多惊喜。