邂逅未来城市智能出行生态圈

    社会需要多样的设计满足人类复杂的需求。多元、智能、共享、次级交通和低空飞行是打造未来城市出行生态圈的关键词。未来因其未知性而迷人，在各路观点的撞击下自然发生。新的交通工具和运营模式即将实现人类移动空间的颠覆式创新！汽车创业孵化平台Auto Space有以上的认知和观点。

    比树懒更慢的是城市出行

    移动出行是人类永恒的需求。几百年前，所有人都只能靠双脚出行，最富有的维多利亚女王，也只能找人抬着走。从步行、马拉车、火车、轮船，直到今天的新能源汽车，城市拥堵的问题始终存在。城市急需新的出行工具。

    加州艺术设计中心Bumsuk Lim教授与大家分享，在美帝，哪怕只有2公里，大家也会选择开私家车。但汽车还是有很多问题。汽车太大，太重，事关生死，并且90%的时间汽车是停止不动的。地捷科技联合创始人袁其杰认为，有限的城市空间被迫容纳了以指数级增长的汽车存量。据计算，乘用公共交通工具平均浪费50%以上的时间。基于人类对优质生活的追求，必然催生“购车潮”，私家车的需求指数蹭蹭上涨。以魔都为例，在私家车比例13%的情况下已经累觉不爱，地球母亲并没有足够的空间让每个人都拥有自己的小车。为此，政府鼓励市民优选公共交通出行，旨在缓解压力，实则进一步放大了城市交通的痛点：

    候车时长：大多数地区都无法实现车联网实时报站，让你在寒风中凌乱乘车拥挤：挤挤更健康，冷不丁背后的小哥给你传股洪荒之力每站必停：地铁每开一分钟要停四十秒，真是站站好风光最后一公里的换乘：还没从地铁的拥挤中缓过神，无奈转身又上战场在中国，交通工具带来的直接损耗达到2500亿元。从公共交通带来的时间损耗来看，上海地铁一天有900万人次，如果每个人浪费10分钟就是9000万分钟的时间。另一个问题是停车难，如果要为上海的300万辆小汽车都配备停车场的话，需要1.62万亿元。除此之外，中国石油进口依赖度特别高，已经超过70%，基本消耗在交通工具上。

    脑补未来出行工具的趋势

    多元化&一体化：译灵腾风创新研发经理杨俊佳认为，交通工具会变得越来越多样化。虽然现在的任何一种交通工具可能都有这样那样的问题，比如公交，有些人觉得它太挤了，但它确实是有它的优点的，别的交通工具是无法替代的。我们不去消灭任何一种交通工具，而是发掘去研发全新的交通工具。甚至到将来，每个人拥有或可选择多种交通工具。而地捷科技提出的“一体化”概念，将来可能只有一种交通，无需经历繁琐的换乘，建立一站式的解决方案。Auto Space认为，多元化和一体化并不矛盾。一方面，城市出行生态圈必然需要多样化的出行工具。另一方面，我们期待多种交通工具能融一体甚至一站式的出行方案，实现最高效最舒适的人类移动空间。

    智能化&傻瓜化：上汽集团业务规划总监张东谈到，产品层面的智能化带来的是应用场景的彻底改变。借助智能网联和自动驾驶技术，连接用车平台、芝麻信用和周边实况，妈妈再也不用担心我的驾驶技术，实现傻瓜式的乘车驾车体验。

    共享化&互联化：从传统的拥有汽车到所有权和使用权的分离。我们并不在意是公共交通还是私人交通，而是能不能准时到达目的地，还是一辆不错的车，而且价格比出租车便宜。精准的定位和互联信息必须借助车联网和V2X技术实现车内与车外的交互，才能构建最精准、最高效的共享出行平台。

    次级交通工具&立体化工具：适用于汽车难以行驶和短途出行的次级交通工具将大量涌现，即摩托车等250公斤以下的出行工具。锣卜科技创始人陶新武指出，80%的出行里程都在5公里以内，最后一公里的概念不仅是下车后拿出工具，小车可能会变成汽车后备箱的一部分，同时是数据整合中心，还是最后一公里解决方案。而40公里以上的远途出行，低空飞行器会是创新的风口，现在这个时间点正以加速度靠近。

用户在自动驾驶汽车里观看4D电影

    后汽车时代：从Car到Mobility

    从人类行走到马车驱动，再到新能源驱动汽车，新的科技必将以新的设计作为载体。特斯拉很棒，但是他有一个最大的问题，就是特斯拉仍只是一辆汽车。1908年，美国有超100家电瓶公司，90%的出租车都是“电动车”。中国也会重演历史。

    对于以“最好的设计”抢占手机市场份额的苹果公司踏足造车领域，Lim教授对于未来的汽车设计有着颠覆性的设想，我们去买苹果手机或电脑，并不是因为他是最好的手机或电脑，而是因为它有最好的设计。为什么要强调设计，因为我们的买家已经不同了。人们并不会关注在哪里生产车，就如没有人在意苹果手机在中国生产，还是丰田成为谷歌的OEM。

    Future Mobility Design (FMD)联合创始人张弢坚持激发年轻汽车设计师的热情，也许当前为天马星空的设计买单者数量也许不多，然而这世上唯一不变的便是变化，小众市场换个时代也许就是大众市场。

    未来的交通设计不仅仅是个交通工具的概念，而是要与智慧城市去对接。交通出行工具的设计对于我们可能不再仅仅是汽车，可以是你的溜冰鞋、是一个五星级的宝宝椅，是一套摩托车战袍。

可穿戴交通出行工具概念